泥水ポンプの構造構成はどのようなものですか？

石油機械用高圧泥水ポンプは、主に以下の部品で構成されています。

（１）電源側

1. ポンプケーシングとポンプカバーは鋼板でできており、溶接されています。

駆動軸とクランク軸の軸受座は一体鋳造鋼製です。加工後、ポンプケーシングと組み立て、溶接されます。溶接後、残留応力を除去するために焼きなまし処理が施されます。

2. 駆動軸

泥水ポンプの駆動軸の両端にある延長部の寸法は完全に左右対称であり、どちらの端にも大型のプーリーまたはスプロケットを取り付けることができる。両端の支持軸受には、単列ラジアルスタブローラーベアリングが採用されている。

3. クランクシャフト

国内外の3気筒ポンプで従来採用されている一体鋳造クランクシャフト構造に代わり、鍛造ストレートシャフトと偏心構造を採用しています。鋳造を鍛造に、全体を組み立て式にすることで、使いやすさ、製造の容易さ、修理の容易さを実現しました。偏心輪、大型ヘリンボーンギアハブ、シャフトは圧入方式を採用しています。

（２）液端

1. バルブボックス：クリアランス容量わずか7.3リットルの一体鍛造直立構造。国内の高出力泥水ポンプの中で最小クリアランス容量の掘削ポンプシリーズです。3つのバルブボックスは、吐出マニホールドと吸込マニホールドを介して吐出と吸込を実現します。吐出マニホールドの一端には高圧四方弁と吐出加圧エアバッグが装備され、もう一端にはレバー式せん断安全弁が装備されています。

2. シリンダーライナー：バイメタルシリンダーライナーを使用し、内層材料は高クロム耐摩耗合金で、内面粗さは0.20の範囲内、内面硬度はHRC60以上である必要があります。シリンダーライナーの仕様は、ユーザーが選択できるように中100-中100です。